拆全球最小四轴DHD D1,相较CX-10有改进

我买玩具灰机似乎总是运气不好,各种品牌各种型号的,买来十有八九都有这样那样的问题,也真是很无奈。

例如这台DHD D1。

DHD D1

前后3台:

第一台,到手飞得一切正常,大概4-5分钟后落地要充电,发现充不进……充电线里灯不亮,放着俩小时也一点没充进。

第二台,遥控器不通电……换各种其他电池包括CX-10的遥控器拆出来的也不行。就打开开关毫无反应。

第三台,终于是遥控器能开,灰机也能充电了,就是每次充电只能飞2分钟……十几个充放循环后依旧雷打不动的2分钟……

我也是累了懒得折腾了,2分钟就2分钟吧,虽然也不知道是电池的问题还是其他的问题。

不过D1应该也就是澄星出的吧?只是OEM了好几个牌子。对CX-10那个典型问题的担忧仍然存在,打开看看。

DHD D1 IMG_3810

电池和板子中间加了一块软垫!说实话我倒是没期待能看到这个,不过说明厂家自己也发现了这个问题并且解决之,很好。

一起还买了一枚CX-10,很喜欢这枚灰机,又对CX-10A的无头模式(总觉得无头模式很容易让人养成坏习惯)/CX-10C的录像没兴趣,就原版的CX-10。不过这枚应该相对我之前坏掉那枚属于后期产品了吧,也顺手打开看看。

IMG_3833

可以看到在CX-10的后期产品里厂家也加上了一片塑料片来隔离电池和电路板,只是显然这个东西用处不大(相信也是同样原因,后来在D1里换了软海绵)。既然打开了就解决一下,扔掉塑料片,自己塞一片海绵进去就是。

IMG_3835

没有D1那种的,就这种对折一下凑合吧。

另一个CX-10的问题,我曾经提给过澄星淘宝店的客服,就是低电量提示时,只有前面的蓝灯闪,后面红灯不闪的问题,建议最好是一起闪。现D1上低电提示就是一起闪了。不知是否竟真是当初的建议被采纳。

又另一个CX-10的问题,是充电太快,对电池寿命不利。D1上充一次大概半小时左右吧。不过我这台只能飞2分钟的……测试数值很可能不准。也测试过电压,飞到第一次闪灯后继续飞到螺旋桨停转,然后打开用万用表量,D1的电压在3.74左右、CX-10在3.62左右;而充满电后,D1在4.15、CX-10在4.2。相对来说充放电的截至电压还是安全的,D1要更保守一些。

从飞行手感上来讲,D1基本和CX-10是一毛一样的,就是再小了一圈。不同速率下,YAW的速度还是不变,并且略有点慢,这个期待以后能解决下。

从CX-10到D1,还是比较高兴能看到一些问题被解决/改进的。只是品控还是要加强啊……总有些人,运气跟我一样差的不是么……

 

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